Auto rozdelené do letné, zimné a celoročné. Dezén týchto pneumatík môže mať vzor symetricky, asymetricky alebo riadiaci. Letné pneumatiky by mal byť používané od jari do jesene, kedy teplota vzduchu je vyššia než 7 ° C. Pri nižších teplotách tieto pneumatiky strácajú svoje vlastnosti. Vtedy sa oplatí namontovať zimné pneumatiky, ktoré vzhľadom na použitý materiál a behúň sú skvelé pre jazdu v zimných podmienkach. Zimné pneumatiky sú odlišné od letných väčším počtom výrezov a drážok, ktoré zaisťujú dobré správanie na snehu. V letných pneumatikách sú použité všetky vzory behúňa dezény, avšak tu sa používajú iba dva vzory: asymetrické a smerové. Celoročné pneumatiky majú plusy letných aj zimných pneumatík. Tieto pneumatiky majú dobrý výkon po celý rok, bez ohľadu na ročné obdobie a poveternostné podmienky. Celoročné pneumatiky sú určené pre vodičov s pokojným štýlu jazdy, ktorí najazdia ročne cca. 6000 km. Kým letné pneumatiky sú vhodné pre vodičov, ktorí vzťahujú na dynamický a agresívny štýl jazdy 5 až 6000. km ročne. Výrobcovia pneumatík pre osobné autá sa neustále snažia vyrábať pneumatiky, ktoré sa charakterizujú vynikajúcu priľnavosť na mokrom aj suchom povrchu, krátkou brzdnou dráhou a vysokou efektivitou využitia paliva pri vysokom jazdnom komforte. Počas tvorenia zimných pneumatík je ozajstnou výzvou vytvoriť pneumatiku, ktorá by mala veľmi dobrú priľnavosť na čerstvom snehu, brečke tak aj v daždi a pritom by sa vyznačovala nízkou hlučnosťou.