Firestone TZ300

Pneumatika po 3 alebo 4 ročných období. Riadenie agresívne, horieť papuče, Rondo strana bude, fajčím hromadu paliva a always'm bavia v aute. Pneumatiky neruší. Prvý odpor - mal dobrodružstvo. Vyskočila som na chodník. On The Road zavinenia dodávateľa, že to nebolo. Jeho manželka tiež stlačiť, aby stratil podbehu. Pneumatiky to prežil bez poruchy. Obidva prípady by mal odstrániť pneumatiku. Stále perfektne jazdí. Veľký potlesk. Oteruvzdorné - pneumatiky s kurzu môže 30000K sú už vo viac než polovici nosia. S mojím štýlu jazdy Nemyslím si, že tak rýchlo vybijú. Urobím z nich oko 50000 Traction - to nie je závod pneumatiky, takže je to určite pneumatiky na kruhovom objazde, kde si môžete riadiť niekoľko kilometrov rýchlejšie. Oceňujem mäkké pneumatiky v prechode k strate adhézie, mäkké šmyk ľahké ovládanie. Dobrá ovládateľnosť vozidla a mnoho spätnej väzby na volante. Pneumatika nie je v rozpore s tvrdou použitie, spoľahlivého partnera. Na mokrej tiež veľmi dobre a bez prekvapení. Išiel som najlepšie, a to je o niečo slabšia. Bravo. Comfort - vynikajúce. Žiadny hluk 0-200kmh. Oni nie sú príliš ťažké. Okrem skákanie na obrubníky vykonaných na ne, ako priemernou rýchlosťou 200 km / h tankovaní tankovania. Urobil som je 1000 km v deň, znovu im balenie auto k stropu. Pneumatika to nevadilo a je stále na auto. Opäť - bravo :) Nikdy by som kúpiť znova? Pravdepodobne nie, pretože chcem skúsiť niečo iné zo zvedavosti. Musím odporučiť? Pre ľudí jazdiť moderovanie. Pre vozidlá s výkonom okolo 100-120KM za tonu bez váhania. Veľmi dobrá pneumatika s výbornou kombináciou funkcií, ktoré je výrobok zlatého priemere činí. Ak chcete agresívne jazdené autá alebo silnejší - k zamysleniu.

v živote išiel tak ďaleko, približne 110,000 km (70kkm na Seicento a 40 FFM na Mondeo MK3) predtým, ako som začal hodnotené pneumatiky, takže možno, že to nie je moc, ale na veci, najmä odpisy na jamkách ceste veľký, len ťažko cítiť kolo dokonca ako dokončí otvor je absolútne nič nemení na smer jazdy, či už vodu alebo dážď alebo horenia západu slnka, ako na koľajniciach, priamo na rovnej ceste a zavedenú oblúku vodič chce obrátiť, keď prší okamžite distribuuje vodu do strán, ale buďte opatrní, pretože v ťažkých dažďoch (búrka) po prekročení 90 km / h, jasne cítil aquaplaningu, pre niektorých to je výhoda, pretože vedia, že keď sú uvoľnené (mi hodí, aj keď trochu príliš skoro, malo by to byť niekde okolo 110 km / h), pre ostatných to bude chyba, ako suchý povrch je úplne skvelá, držať na ceste skvele, odpisy veľký, brzdenie extra rýchla a efektívna, ako klzkom povrchu, tzn. mierne klesla do dažďa, a potom svieti slnko, alebo vozovka je trochu mokrý, a tak by me klzký naozaj musíte byť opatrní a brať korekcia na vzdialenosť do iného auta, pretože brzdenie môže skončiť za jeho predchodcu, s aby som ihneď zapnutie systému ABS, pretože kolesá stratia priľnavosť, čo napr. nevykazujú rovnaké podmienky, predchádzajúci rok Fulda, takže si myslím, so zníženou cenou stojí za to kúpiť, ale keby na to prišlo zaplatiť cenu obvyklú NIE JE!

Pneumatiky Firestone TZ300 sú pohodlné a predvídateľné. Absolútna trakčné parametre nemôžu byť hodnotený ani pre 6 osôb, ani za 5, pretože tam sú oveľa Bette pneumatiky, a na suchý 6 by pre úhľadný a 5 pre športové pneumatiky. Pre civilné pneumatiky, parametre sú veľmi dobré. Slušná manipulácia, pričom niektoré naozaj agresívne jazdy do úvahy, a tak, pneumatiky dávajú veľa dôvery. Oni sú tiež dobré na mokré, aj keď nie toľko ako pneumatiky Uniroyal. Brzdenie možno takisto tiež hodnotený na 4-5. Pneumatika je veľmi dôveryhodný - to zvláda agresívne liečbu v aute 200 BHP veľmi dobre a robí dobrú prácu pri manipulácii s napájania. Môžu "ukazovať", keď sa chystáte stratiť priľnavosť pekne, ale tiež nemusí nakláňať ako vyššie uvedených Uniroyals .. Za túto cenu, Firestone TZ300 je pneumatika stojí za odporúčajúce. Tam sú určite lepšie pneumatiky pre vyššie ceny, ale v tomto rozsahu Firestone TZ300 je jedným z najlepších. Je to veľmi pohodlné, tiché a absorbuje nárazy pekne. Tiež ich valivý hluk je sotva počuteľný.

Riadenie foczka mk2fl trik nie je napísať, že drží na ceste v zákrutách, pretože suspenzia v rewelka Fordu, ale Firestonach rýchlosť prejazdu zákrutou môže byť vyššia o 20% ako iné gumy, a som si istý, že nebude lietať von. Pojme až dobre na suchých aj mokrých podmienkach. Musíte dávať pozor na väčšie kaluže, pretože pri vyšších rýchlostiach (nad 90 km / h) tých, ktoré majú slabší rukoväťou volant, môže byť prekvapený. V okamihu, keď som išiel okolo 20tyś a opotrebenie na nich takmer nie je vidieť. Mám porovnaní so kleberów a Fulda - tieto verzie leta sú tak ťažké, že niekedy v suchých podmienkach sa môžete cítiť ako na ihrisku. Fulda je dobrá, ale na zimu. Dobrá ekonomická guma, ktorá uspokojí náročný, bude stačiť, aby spĺňal náročné očakávania tých, ktorí sa starajú o bezpečnosť. Brzdné vlastnosti na suchej vozovke s 100 kmh je asi meter lepší ako továrenské testy. Dážď ani kontrolovať.

Normálne dobré pneumatiky za dobrú cenu. Len obvyklé dobré pneumatiky pre každodenné použitie a príležitostné (2-3krát ročne), miniete na trati pre zábavu. Nemám nič, aby im vyčítajú. Well-stick povrch, dobré disperzné voda. Keby som bol častejšie (napr každé 3-4 týždne), jazda pre zábavu na závodnej dráhe je schopný mať trochu lepší palicu - ale potom kúpiť druhú sadu na trati, ktorej poškodenie utrieť jazdiť nakupovať alebo do práce. Trvanlivosť nesmie súdiť, pretože príliš málo sád pneumatík wyjeździłem povedať, ako rýchlo budete konzumovať. Potlačenie tiež nesúdi - sú určite oveľa lepšie, než moje predchádzajúce pneumatiky, ale nejdú do továrne a ja som zmenil nastavenie odpruženia, ktoré je ťažké posúdiť rovnaké pneumatiky.