Pirelli P6 185/65 R15 88 H

Kúpil som auto s týmito pneumatikami, zdalo sa mi, že sú skvelé. Senzačný krivky držať, bez preklzávania, celkovo úžasné. Potom prišla zima a zmenil to na Goodyear UG7 + (pre mňa bômb). Zima je za nami a opäť som začal Pirelli. A dráma. V predchádzajúcej sezóne, myslel som, že to jednoducho riadi moje auto, a teraz viem, že je to pneumatiky. Je to o tvrdosti. Cítim každú prasklinu (a tie z nás chýba), na ceste. Cesta cez električkové koľaje sa im zdá sa mi, že auto, ktoré som rozlatuje. Pneumatiky sú stále v dobrom stave, ale na chvíľu, že spomínate (nie som rozmaznaný chlapec v BMW 3 od '93). Ale ak niekto ide po hladkom trati je zjavenie v rohoch. čítať viac Zatvoriť

Dlho premýšľal o kúpe, nakoniec ma presvedčil, vysoké známky v testoch. Pre prvé tisíc km bolo všetko v poriadku a ja som nemohla povedať zlé slovo o týchto tyrech. Potom to bolo už len horšie z kilometer na kilometer. Pneumatiky Wyząbkowały a stali neznesiteľne hlasné. Prípad tým skôr s počudovaním, že nie je tam žiadna stopa zimné pneumatiky wyząbkowania a podobné problémy, v súvislosti s ktorými nie je to chyba geometrie vozidla! Možno som mal smolu a narazil kópie smolu, ale ja neverím už spoločnosť. Aby som to zhrnul veľmi dobre drží pneumatiky na suchej i mokrej, veľmi tvrdé, a bohužiaľ v mojom prípade je treba vyhodiť po niekoľkých tisícoch. čítať viac Zatvoriť

Nemyslím si, že hromadu pneumatík, pretože viem lepšie, za menej množstvo peňazí;-)! Ide o prvé pneumatiky Pirelli, že som šťastný (skôr, ako jeden rok a jeden zimné pneumatiky boli kecy). Pneumatiky skôr bezchybne, kúpil som ich s alus behúňa Streak 4 mm - 5 mm. Všimol som si dve z týchto pneumatík Nevýhody: tvrdá, cítiť všetky hrbole, podivnosť tiež išiel Daytonskú D210 195/50 / R15, ktorá by mala byť tvrdšia (nižší profil), a boli pokojnejšie, rýchly oter 4 - 5 mm na 2,5 mm v rámci 5000km. Najväčšie plus je, že s 2,5mm stále zachovávajú svoje vlastnosti;-) nemení skutočnosť, že sa chystá na ich nahradenie čítať viac Zatvoriť

Pneumatiky majú jednu nepríjemnú chybu, a to pri rekonštrukcii vozovky, ako nasypaním malý kamienok do otvoru a zaplavenie dechtom, tento kameň je veľmi jednoduché, a tak sa drží pomerne široké drážky v pneumatike. Je veľmi nepríjemné, že pri jazde na dobrej úrovni ceste dôjdeme k ušiam tak delikátne kohútika. Nemôžem viniť športové auto, ale pretože som mal zimné pneumatiky, ale nedošlo takým fenoménom. Ale to je vedľa pneumatiky sú skvelé. Veľmi dobre trzymią rohy ako lepidlo. Niekedy, keď som ísť za roh k východu Som prekvapený, že sa nič nestalo, voda aj trzymią skvele. čítať viac Zatvoriť

Pneumatiky boli zriadené v aute v továrni. Držte sa na ceste dobre vo všetkých poveternostných podmienkach. Do tej miery, že ju možno ľahko jazdiť na nich v zime v meste. V letnom období je na hnacie poéziou - bez vŕzganie, ABS, v zásade nie je nutné. Po ceste 35000km zaoberá pravej prednej polovice, ale chrbát môže zostúpil 1-2mm. Po 25000 km bol na rovnováhu, ale ani jeden potrebná úprava (index V tom jemu). Pirelli P6 majú veľmi pevný bok po tom, čo sa zdajú byť nahustené, ak koncové pevnosti. Krásna grafika na boku. čítať viac Zatvoriť