Pirelli SottoZero

Kúpil som si pneumatiky v decembri, a revízie je napísané na jar. Zima bola ako sme videli. Tam bol sneh, ľad, dážď a to tiež bolo sucho s teplotami, ako je 15 stupňov. Vo všetkých podmienkach správaní vozidla bol predvídateľný. Senzačný v hlbokom snehu, na ľad bol ABS zapnutie, ale voz držal smer jazdy a môže byť kontrolovaný. Ak máte preplatok, a pocit, že jeden z náprav prechádzať do šmyku, to je dosť spomaliť a pneumatiky hneď grip späť. Keď sa dostanete pocit z toho, ste schopní bezpečne riadiť a oveľa rýchlejšie ako ostatných účastníkov cestnej premávky, čo je dôvod, prečo jazdy v zime ha bolo mi dáva veľkú radosť. Na teplé a suché vozovky pneumatiky môžu pohmkávať trochu na viac ako 55 mph, ale nie je to otravné. Po 7000míle pneumatiky vyzerajú ako nové, ale stratili len svoje "špičky". Pirelli Sottozero sú moje prvé zimné pneumatiky, takže nemám čo ich porovnanie s, ale vidieť správanie ostatných vozidiel za rovnakých podmienok, musím priznať, že väčšina áut nemal šancu s mojím. V predchádzajúcom aute som letných pneumatík po celý rok, a ja viem, že to neurobím znovu. Nebudem ohroziť mojej rodiny život nič viac. Pirelli Sottozero sú skvelé pneumatiky, ktoré odporúčam všetkým!

Moje hodnotenie nie je hodnotenie, ale skôr druh reakcie, pretože mám pocit, závrat, keď som čítal niektoré recenzie - ja som len asi 350 míľ na ne, ale keď som sa dočítal, že na klzkom, alebo mokrom povrchu sú k ničomu, potom som thinkt že každý, kto píše o preskúmanie buď nie vodič, alebo jednoducho nemajú je. AS teraz, mám testom je v svetelných podmienok, jazdím celkom agresívne, a môžem povedať, že sú senzačné, mal som veľa rôznych pneumatík, ale Pirelli Sottozero aj pri teplotách 10 stupňov nad nulou, bez ohľadu na to, či je to mokré alebo suché, sú stokrát lepšie ako Uniroyal Rallye 550, a oni sú naozaj dobré ... uvidíme napísať novú recenziu po zime, ale teraz v daždi a na suchu, bez ohľadu na to, či je to 1 stupeň pod nulou, alebo 10 - Pirelli Sottozero sú jedným z najlepších.

Myslím si, že nákup Pirelli Sottozero bolo legitímne náklady, bol som v šoku po tom, čo v minulej sezóne, po montáži nových pneumatík na jeseň ešte v lete, ako podmienkach sa správali lepšie, jazde na suchej bol senzačný - v rohoch po miernom otočení koleso pneumatiky len z auto ísť v požadovanom smere - je to tiež preto, že športové suspenzie a Quattro pohonom. Je to aj preto, že pneumatiky sú Pirellis. Na snehu a ľade sú tiež vynikajúce, quattro zrýchľuje lepšie ako brzdy u ťažších podmienkach. Nie je to nič zvláštne pri brzdení na ľade, ale 9it to nie je prekvapenie - 1,7 T pod kapotou vozidla hovorí samo za seba, ale Pirelli Sottozero stále stojí pred konkurencia, je to pri vyšších rýchlostiach veľmi stabilný - 120 MPH na tieto zimné pneumatiky nie je nič neobvyklé.

Zamiloval som sa s týmito pneumatikami deň kúpil som ich. Zatiaľ som použil rôzne zimné pneumatiky FOM mnoho známych firiem, ale nebudem sa im urážať ... ale možno by som mal. Pirelli Sottozero sú skvelé ako na snehu a roztápajúceho snehu a za iných podmienok, ale odporúčam je len pre ľudí, ktorí majú silný a rýchly autá a zároveň majú radi používajú svoju moc, pretože pneumatiky majú jednu veľmi podivný rys - rýchlejšie a agresívnejší idete, tým lepšie sa správajú; čím viac sa zdá, že riskovať, tým viac sa držať na ceste - pre mňa je to senzačný. Ale ak niekto ide pomaly a opatrne v zime, je to lepšie, že si kúpili niečo lacnejšie.

Tieto pneumatiky sú skvelé, a nemám na čo sťažovať, nič lepšie sa invenet pre výkonné vozidlá tak ďaleko, že sú jednoducho skvelé. Snowborad som veľa, a vzhľadom k tomu, Pirelli Sottozero boli testované v rakúskych a poľských hôr, správajú sa senzačne, keď som sa ich použiť v mojom meste mám pocit, že som pomocou letné pneumatiky. Navyše, ak niekto má záujem o motorizáciu, potom viete, že pneumatiky Pirelli robil najlepší v testoch športových vozidiel, ako je Lamborghini zo všetkých pneumatík top značiek, a talianska polícia tiež používa Pirellis ich prenasledovanie auta - a to nielen preto, že vyzerajú pekne ,