Firestone Winterhawk 2 EVO

Vitajte u nás. Na suchom chodníku pneumatiky správajú dobre. Problém začína v snehu. Počas prvej zimnej pneumatiky išla pekne. Nebol žiadny problém s jazde v snehu do kopca výlety nespôsobili žiadne problémy. Situácia sa radikálne zmenil aj počas druhej sezóny. Bolo to ťažšie pohybovať sneh, nieto ľad. Teraz, po troch sezónach, aj keď 6mm behúňa pneumatiky stratili veľa na nový. Je ľahké zlomiť trakciu pri rozjazde. Počas Protiblokovací systém auto stále beží. Vínny ako to je zmes kaučuku, ktorá je vyrobená pneumatiku. To je veľmi citlivý na starnutie. Tiež jazdu na pneumatikách Nokian, zakúpené v rovnakom čase ako Firestone, s podobnou hĺbkou vzorky a kvalita jazdy je úplne odlišný. Auto oveľa lepšie pohybuje a zastávky na týchto pneumatikách. Aby som to zhrnul: pneumatiky a dobré, ale len na prvú zimu. Potom nasleduje rýchle strate ich vlastností zimy.

Firestone Winterhawk 2 EVO je veľmi aquaplaningu a bočné protišmykovou úpravou. Dobrá manipulácia v snehu-bahna a to z Paralelné drážok. Tieto záberové vlastnosti na snehu dostal zhoršiť pri pohybe-off, brzdenie. Pri jazde moje auto mám pocit, že sa pneumatiky správajú stabilne a spracováva jazdnú stopu. Všeobecne musím povedať, že Firestone Winterhawk 1 EVO boli oveľa lepšie, než Firestone Winterhawk 2 EVO a môžu konkurovať aj Ultra uzlov alebo Alpins. Moje auto bolo nalepený na ceste ako prilepený a nebol sneh, z ktorej som nemohol vyhrabať na Winterhawk 1. Firestone Winterhawk 2 EVO sa zdajú byť o niečo horšie, než tie predchádzajúce. Podarí sa im opraviť niekoľko drwaback z modelu nižšie, ale zabudli na vlastnostiach snehu pohonu.

Firestone Winterhawk EVO kúpil na jeseň 2012 a čakal s názorom, že przejeździć sezóny a vidieť ju vo všetkých podmienkach. Pneumatika sa správal skvele na suchej i mokrej vozovke, ísť ticho a rovný ako koľajnice, ale problém sa objavil v snehu, roztápajúceho sa snehu, na ľade nehovoriac, pretože žiadny pneumatiky na ľade nespráva dobre. Sneh a topiacom sneh neexistuje žiadna bezpečná brzdenie, a dokonca možno pohybujúce sa od svetiel je problém. Druhý voz Aj Debica Frigo jedna os a zvyšných osem rokov s pneumatikami Michelin dosť opotrebované tam behúňa a nebol žiadny problém. Keď som si vybral druhýkrát, som si istý, že by som si kúpil lacnejšie Debica alebo povzbudzujúce, pretože to je zimná pneumatika iba názov Firestone.

Testy ADAC mali pravdu - ideálny pre zimných pneumatík. V extrémnych podmienkach veľmi dobre udržiavané. V suchých podmienkach pri teplotách pod 5 ° dobre udržiavané, ABS zriedka musel pracovať. Problém nastal, keď teplota vystúpi nad 8 °. Pri vyšších rýchlostiach (około110 km / h) a tesnejší krivky mohol správať nepredvídateľne. Ale najhoršie choval v daždi, ako 5 stupňov. Prakticky každý výkonný brzdový skončil vypnutie ABS-u, a brzdenie veľmi predĺžiť. V zákrutách bol často pocit, že predné kolesá šmyk. Pokiaľ ide o spotrebu týchto pneumatík sú veľmi pekné ma prekvapilo. Aj napriek vysokej teploty v zime sa naozaj nízke opotrebenie.

Je čas na zmenu pneumatík. Predchádzajúce Continetal už poskytovať poradenstvo v typickej zimných podmienkach. Pri nákupe riadi dobre známej značky a samozrejme ceny. Nechcel som, aby sa pneumatiky "Made in China", a ja som s voľbou veľmi spokojní. Zimné podmienky (niekedy extrémna) nespôsobil žiadny problém. Sneh vo všetkých možných variantov od objemu na roztopenom snehu nespôsobilo žiadne ťažkosti, ktorá bola príjemná zmena oproti predchádzajúcemu "continentalowej" zimné. Pohybujúce sa auto na Witerhawk to nie je ťažké, a brzdenie vám dáva pocit dôvery. Dobrá voľba!