Continental ContiSportContact 5

Mám Golfa V 2.0 TSI GTI DSG Hatchback 200 koni s pohonom predných kolies (auto váži asi 1300 kg) a pneumatiky v rozmere 225/45 R17 91Y. Moje predchádzajúce letné pneumatiky boli Bridgestone Potenza S001 - a to bola veľká chyba. Continentale sú naozaj dobré. A dokonca veľmi, veľmi dobre. Sú vynikajúce v zakrutoch a ich správanie na suchých povrchoch je jednoducho príkladné. Jedinou nevýhodou, ktorú som si všimol, bola strata priľnavosti na mokrých povrchoch. Je pravda, že na rozdiel od modelu Potenza S001 auto netancuje na ceste a ESP neblázni, ale pneumatika nie je dokonalá. Bohužiaľ si myslím, že pneumatika, ktorá poskytuje vynikajúcu priľnavosť a odolnosť voči aquaplaningu, ešte neexistuje (alebo možno?). Okrem toho je pneumatika dosť hlučná. Celkovo veľmi odporúčam. Nabudúce som pravdepodobne kúpim opäť Continentale (alebo Pirelli alebo Yokohamu).

Pobavujú ma názory vodičov, ktorí píšu, že pneumatiky sa príliš rýchlo opotrebujú. Ak jazdíte ako blbci, opotrebujú sa. Jednoduché. Tieto pneumatiky mám namontovane na Volkswagen Passat B5 FL s 2012 roka a po 2 sezónach a najazdení 35 000 km majú ešte 5 mm dezénu. Je dôležité, aby pneumatika nebola hlučná a nie zúbkovala, čo sa stáva často, predo všetkým ak má vozidlo výkonný motor. Dúfam, že vydržia ďalšie dve sezóny. Bohužiaľ, pri dynamickej jazdie na suchom povrchu pískajú a pri startovani na mokrom povrchu, zapína sa často ESP. Konkurencia na trhu je veľká a je ťažké povedať, ktorá pneumatika je najlepšia. Koľko vodičov toľko názorov. V porovnaní s Bridgestone alebo Vredestein však nevidím významné rozdiely. Najväčším plusom je zmes, ktora funguje dobre pri vyšších rýchlostiach v zákrutách.

Po zakúpení a namontovani nových pneumatík Continental ContiSportContact 5 bol som veľmi milé prekvapený už po prejdení prvých pár kilometrov. Moje auto má takmer 400 koní a musím priznať, že pneumatika sa darí skvele, pokiaľ ide o výkon a pohon všetkých kolies. Vynikajúca trakcia a spoľahlivá manipulácia na suchom a mokrom povrchu. Musím pripustiť, že som mal možnosť jazdiť v snehových podmienkach a ani potom ma Continental nesklamal. Testoval som ich na asfalte a štrku pri vysokých rýchlostiach. Nehodnotím opotrebovanía dezénu, pretože všetko závisí od štýlu jazdy vodiča ;-) Dôrazne ho odporúčam pre každé auto. Nenájdete viac univerzálne pneumatiky! Srdečne pozdravujem všetkých užívateľov Continentali, najmä vyššieho uvedeného modelu : )

Pokiaľ ide o Continental a prémiovú triedu, prvýkrát som používal ContiSportContact 3 na aute Ford S-MAX. Prakticky žiadne námietky! Medzitým som si kúpil nové auto, ktoré bolo vybavene pneumatikami od iného známeho výrobcu, rovnako dobré. Nadišiel však čas kúpiť nové gumy. Po mnohých porovnávacích testoch vybral som ContiSportContact 5 v rozmere 235/45 R18 a je to hit! Auto dokonale priľne k vozovke aj v úzkych zakrutoch. Na mokrej vozovke prakticky neexistujú žiadne zásadné zmeny v chovaní. Priemerne opotrebovanie a prešiel som už vyše 20 tisíc km, takže si myslím, že by mali stačiť na 40-50 tisíc. Jedinou nevýhodou môže byť značná cena, ale je to však prémiová trieda. Konečná známka - odporúčam, veľmi dobré pneumatiky.

Moje hodnotenie nie je úplne spoľahlivé, pretože som najazdil menej ako 4000 km. Zdá sa však, že sú lepšie ako Bridgestone Potenza, ktoré som pôvodne mal na aute. Na suchom povrchu necítim rozdiel, ale na mokrom správajú sa lepšie. Sú tiež pohodlnejšie a tichšie. Len dúfam, že sa po piatich sezónach neopotrebujou ako Bridgeston. Najadil som na nich sotva 50 000 km. Keby som mal viac peňazí, kúpil by som si Goodyear alebo Dunlop. Moja Magda 6 jazdí na zimných pneumatikách Goodyear a nikdy ma ešte nezklamali, a to ani pri vysokých rýchlostiach a na rôznych povrchoch.