Pneumatiky Nokian

Hodnotenia pneumatík Nokian od našich zákazníkov:

Pri výbere vhodného modelu Vám môžu pomôcť hodnotenia pneumatík Nokian. Zistite, čo si o nich myslia naši zákazníci, ktorí mali možnosť otestovať ich správanie sa na ceste, ekonomickosť aj jazdný komfort.

• Robert 4,7

  Nokian H 205/55 R16

  Všeobecne platí, že bezpečnosť nie je sťažovať, ale nebude osobne odporúčam, a nie opätovne kúpiť za hlukom, ktorý sa objavil po wyząbkowaniu. Ľutujeme, ale wyząbkowały. Limbo, model, zimné pneumatiky môžu senzačných od rovnakého výrobcu, a to bez akýchkoľvek problémov a tieto. No, wyząbkowały a čo neskôr sa stalo v kabíne masakru. Predal som auto a prvá vec, ktorú návštevník z provízie volal a pýtal sa, či je ložisko v poriadku so mnou, som ocenil to, čo urobiť, aby obchodníka vzal auto s bozkom na ruky. Viac >
• Marcin 4,2

  Nokian i3 165/70 R13

  Pneumatiky jazda vo vozidle VW Polo, doposiaľ necestovali veľké množstvo kilometrov, ale výkon veľmi dobre. Tichý, dobre držať na ceste na mokré a suché. Pokušenie dobré názory som ich kúpil a neľutujem. Áno Polo je len malý autíčko hovoru slabý motor, ale ak budú pneumatiky dokázať trvajúci sa mení viac zamerať tiež vykonať Nokia. Viac >
• mazi 4,4

  Nokian NRE 185/65 R14

  U dvoch sezónach bol pomocou aplikácie Nokia zjavenie Zero odolnosť voči aquaplaningu vynikajúcu ovládateľnosť v zákrutách, trakcie na asfalte v akútna inhibícia bezchybnej jazdy ľúto mi však, vypúšťanie množstvo vody, ktoré toľko nevidí nič. Nokia kúpila v zime + 3000 km v horách bez reťazí v ťažkých a premenlivých poveternostných podmienok zložili skúšku na 5 + i3 teraz chce kúpiť v lete mohli urobiť propagáciu v rámci 170 libier na tovar! pozdravy! Viac >
• Rafal 4,2

  Nokian NRHi 185/70 R14

  Kúpil som tieto pneumatiky pred rokom po obrovské množstvo pozitívnych komentárov. Po roku jazdenia a riadenie asi 20,000 km Musím sa priznať, že pneumatika je skutočný zjavenie. Tichý ako sen. Jazda na mokrej vozovke úplne bezpečné - nikdy sa dostal do aquaplaningu, ale niekedy kaluže boli hlboké a dokonca najnižšia rýchlosť nie je:-) Z ekonomických dôvodov tiež riadil je v zime - a cvičenia docela przyzwojcie, ak človek nie je blázon. Jedinou nevýhodou je ich opotrebovanie. Potom, čo vzal na 20,000 km vidím, že chvíľu späť (a to aj napriek tomu, pozastavenie wielowachaczowego) je stále v pohode, predné sotva drží. Bol do 3 mm a môžete vidieť, že pneumatika je strašne poząbkowana. Je to Viac > pravdepodobne účinok brzdenia niekoľkokrát. Zdá sa teda, že sa jedná o pneumatiky, skôr ako jeden rok jazde po dlhšiu dobu.