Continental ContiEcoContact EP

Vitajte u nás. V týchto kruhoch sú priliehavé pneumatiky moje autíčka (salon zariadenia). Čo môžem povedať o nich? Tam sú szybkościeralne ako niektorí naznačujú. Budem brať voľno, pretože je to koniec (čo je pravda je 1mm zo strán ovládacej lište, ale už nie - Páči sa mi rýchlo ostrých zákrut). Ich sila je celkom dobrý -56000 km je veľa - sa môže v pokoji štýl jazdy musí byť pohodlné s 75-80000. Najhoršie na mokre - môžu prekvapiť v kaluži, funkcia je spôsob, ako prekĺznuť do mokra - držať, držať, Oops - čln, mlčí. Takže môže zdravý vydesiť. Ale sú tvrdé a rýchlo v reakcii na otočenie. Nemám moc porovnanie, pretože wsześniej a ďalšie auto, a oveľa menšie vzdialenosti, ale sú rozhodne lepšie ako Kumho priateľa ako Debica a kormorány. Ale nie kupovať ešte. Prečo? Ot cena oveľa vyššia, než porovnateľné konkurenčné a gumy. Budúci týždeň chcem kúpiť nový, takže uvidíme, čo sa bude diať :) Oh - śmigałem je od mája 2004 až do dnešných dní bez prerušenia - v niegłębokim zvládanie snehu - všetky tri rôzne zimné przejeżdziłem a iba raz a zároveň sa teší priekopy strane cesty: D a bežal rýchlejšie na S1 než polovica zimných pneumatík: P aj keď si uvedomujem, že v tomto roku, a budúcu zimu gumy budú mať zimóweczki (pre čas kombinował chcel odísť z domu alebo z hlbšej snehu na parkovisku ) čítať viac Zatvoriť

Išiel som na týchto pneumatikách tyrech 3 sezóny, vrátane jedného docela ostrý. Všeobecne platí, pretože v lete je zjavenie - samozrejme vedomý letných pneumatík a plné zdravého rozumu, tak by som ísť do tyrech úplne istý. Na národnej 1-ktorú často ujazdený sneh na odpovediach na volante, brzdenie, zrýchlenie bol jednoducho skvelý. Samozrejme zdażały sú momenty, kedy každý zimná pneumatika vyhrať. Najhoršie je odchod z domu a od parkoviska v obytných situáciách okopnego a mokrý sneh. "Łopatowałem", takže podvozok dotkol sneh. Išiel som 2x z cesty, ale to je v hre, a nulového bodu motion - zhotovenie strany si uvedomiť, že niekedy veci nefungujú von, a to aj na tých najlepších zimných pneumatík. Pre tých, ktorí tyrech vyhral 3 chlapcov v časovke okrążaniu spoliehať na malom objekte v čase, - sme po 10 zazvonení. Golf2 zimné pneumatiky, clio na zimné pneumatiky, Fabia na letniakach a ja by som letniakach. Len clio to išlo trochu lepšie;) čítať viac Zatvoriť

Na suchom asfalte tak-tak. Wet neexistuje. Nikdy som išiel na niečo, čo rovnako beznádejné na mokre. Normal Debica, kormorány, Daytona, a podobne pre lacné pneumatiky na mokrej vozovke sú oveľa lepšie. Táto pneumatika je jednoducho nepredvídateľné na mokre. Tieto spoločnosti poskytujú pôvodné pneumatiky zariadenie asi len preto, aby sa opravy po nehode. Po zakúpení Twingo pojeździłem je asi mesiac a potom dal na zimných pneumatík - GoodYear UG6 ... správanie vozidla sa zmenila na nepoznanie. Plná kontrola za všetkých podmienok (to bolo ešte celkom teplo - 5-10 ° C), a to aj pri vysokých zrážok, jednoduché ovládanie aj v sklze. Na jar som začal znova ContiEcoContact ... bez Contakt s vozovkou. K tomu, 20 000 km pneumatiky vyzerať, že som teraz jazdiť veľmi ticho, aby nedošlo k musieť kúpiť novú sadu pred zimou. Pneumatík je už veľa na všetkých 4 kusy (predné a zadné vymenili miesta po 10 000 km). čítať viac Zatvoriť

Pokiaľ ide o jazdu na suchom a mokrom asfalte, pohodlie jedu, alebo valivý odpor, nemám tie pneumatiky (s mojím stredne štýlu jazdy) žiadne výhrady. Problém je to super rýchly opotrebenie pneumatík. Po prejdení menej ako 10.000 km (so správnou geometriou) vonkajšie okraje pneumatík sú úplne bez dezénu malé rezy (tie, ktoré na členok medzi drážkami, kde úlohou je odvádzať vodu). Avšak rovnaký blok vonkajšej pneumatiky vykazuje veľmi vysokú spotrebu vo vzťahu k zvyšnej časti behúňa pneumatiky. Je zrejmé, že pneumatika je trenie, ale že až do takej a je nižšia ako 10000 km? U vyššie uvedeného dôvodu, nemám kupovať tieto pneumatiky v budúcnosti. Pokiaľ ide o hodnotenie správania na snehu a ľade, vydaných v oboch prípadoch 1, pretože som nemal možnosť vyskúšať tieto pneumatiky v takých podmienkach. V zime jazdí na zimných pneumatikách. čítať viac Zatvoriť

Ľudia milovali! Môžem ísť krátky na tieto papuče, a oveľa oveľa viac môžem povedať o nich, ale keď som čítal niektoré z týchto pracovných miest, to je pre mňa slabý. Ak niekto poukazuje na to, že jazdiť agresívne, s škrípaním pneumatík zo všetkých svetiel, sa snaží prekonať ostré ohyby v daždi, tak za sucha, a zároveň chce do panda automobilu alebo Astra správajú ako lepkavé asfaltu asi mal nie riadiť auto. Zákony fyziky nebudú klamať ľudí, a bohužiaľ míle v daždi odobrať nohu z plynu, potom pneumatika bude plniť svoju úlohu, ako by mal. Čo dościeralności behúňa potvrdiť, bohužiaľ, že bude nosiť nadol rýchlejšie. Dokonca aj po 1000 km vidím okraje pneumatík zanikať viac. V daždi, aspoň moja kópia si vedú dobre, a oni nemôžu chyba to tak ďaleko. Čo sa bude aj naďalej vidieť ... čítať viac Zatvoriť

Pneumatiky na prednej náprave v elegantnej, perfektný suché podmienky, mokrý povrch, ako je to beznádejné. Teraz sa dostávame ku koncu po 100 000 km, a nebudú kupovať, aj keď sú stále sú v ponuke. Jedinou výhodou tohto oslabovanie, naozaj solídny, Tachometer: 100 000 km a 10 la, ale nejde. Hrozne ťažko - nový rok, ktorý som si kúpil na zadnej náprave sú dvakrát tak mäkké. Tyre náchylný k aquaplaningu, stačí sa pozrieť na dezéne ešte. Celkovo by som nedoporučoval ju hrozne už spękała keď mala 5 rokov, na boku pneumatiky vyzerali ako celý zhnitý. Spoločnosť bola založená na auto v továrni tak, aby boli v správach. Bohužiaľ, druhýkrát to nebude, pretože už som sa Continentale na pneumatikách značky už ani raz sklamaný, a to najmä u väčších automobilov. čítať viac Zatvoriť

Pneumatiky dobré pre jednu sezónu. Veľmi rýchlo sa nosia tenké drážky na pneumatike - jednu známku, že niečo nie je v poriadku - a to aj napriek tomu, že správne geometriu tela. Pneumatiky zmizne do očí. Jazdím veľmi agresívne, a napriek tomu v očiach zmizne pneumatík. 1. sezóna - asi potom je to tragédia. Kým na suchý asfalt je v poriadku, to je mokrý radí, aby opustiť dom. Išiel som 30,000 km na pneumatikách. Je to stále dobrý výsledok, ale to bolo bezpečné iba 10000K. Dokonca aj pri prechode na zimné pneumatiky služba sa spýtal, či naozaj chcete, aby "niečo" na kolieskach :). Pneumatiky pokojné, malé horieť, ale použitie týchto pneumatík úplne vylúčený. Rozhodne nebudú kupovať znova. Už som si kúpil Uniroyal 680 na leto. čítať viac Zatvoriť

Veľmi dobré pneumatiky! drží na ceste automobilu ako "sticky", sa stáva ľahkou akceleráciu, aj keď to bude ťažké spáliť guma, môžete mať sťažnosti týkajúce sa hlučnosti, hluk a môže oteru áno, ale ak niekto závislý na športe jazdíte potom si by sa mala zaoberať všetkými ostatnými policu, a to za nezmysel, že ľudia tu neodrážajú úplne vypúšťajú realitu, a to najmä s väčšinou písanie všeobecne o značke a nie modelu, a zrejme nevie, čo píše, a bez porovnania môžem dodať, že na chvíľu som mal Barum, ktorá je vo vzťahu k Continental môžu posúdiť presný opak, a predtým, než hodnotenie dodať - "bez porovnania", a zrejme rovnaká spoločnosť robí je. Takže rozhodne nie je Barum Continental a najviac pre bežných užívateľov. čítať viac Zatvoriť

Shock - prečítajte si 35 recenzie. Vo väčšine negatívne 95%. Pri výmene pneumatiky Kumho (čo som málom nezabil sám) na ContiEcoContact Zdalo sa mi, že sa jedná o najlepšiu (aspoň je uvedené v spisoch automobilových odborníkov - Zaujímalo by ma, ako moc to pseudoekspertyza?). Prehlasujem, tenké pneumatiky, vhodný pre jednu sezónu. Ak sa predpokladá v decembri môžete przejeździć celú zimu, pretože majú z mäkkej gumy behúňa a vysoký. Potom už len z kopca dole, pneumatiky sa stretnú rýchlejšie než brzdových doštičiek. OK v suchu po daždi bŕzd dlhej a neúspešne. Zaujímalo by ma, či nemecký trh funguje. Domnievam sa, že tam sú staré dobré technológie, a Poľsko je trh pre EcoContiContinental experimental. čítať viac Zatvoriť

Išiel som im 30 tys.km. Skôr, okolo 200 tisíc na iných značiek. Teraz som čítal recenzie tu, väčšinou negatívne, a ja neviem, čo si mám myslieť. Pokiaľ ide o oderu, čím 6. Po troch rokoch sa nejaví známky opotrebovania (možno trochu). Ale jazda ... ale tvrdo diera na ceste cítim. Valivý odpor: Čo hodnotíte? Auto ide na voľnobeh tak dlho, kým budete mať na kopec - zákon fyziky. Ako sú vaše názory na valivý odpor? Len podpompować trochu viac a dlhšie auto kĺže hladko. Písanie o snehu a ľade - nemá zmysel - on sú príležitosti navrhnuté zimné pneumatiky. Vlhký rukoväť, rovnako ako suchá. Ale pozor pretekárov: Som rád, ukázať tieto ratingy 130km / na hodinu. Je tiež potrebné poznamenať. Pozdravy čítať viac Zatvoriť

Tyre dosť ťažké, s vynikajúcou odolnosťou proti oderu (viac ako 91.000 km a výške behúňa je stále v prijateľných noriem asi 6 mm). Pre pohodlie trpia obzvlášť nízky profil. Pneumatiky sa pomocou oboch diaľnic a typické poľské cesty a v meste. V suchých podmienkach pneumatika chová správne bez sťažností, zatiaľ čo na mokrej "hold" na určitom mieste, po ktorom sa domnievajú, že sa stratí trakciu. Je na čase, aby ich (osem sezón) zmeniť - začal s hryzenie a môžete vidieť, že vnútorná štruktúra pneumatiky odlaminování. Všeobecne platí, že ak má niekto možnosť kúpiť ho v dobrom stave (ak nie je už k dispozícii ako nová), sa odporúča pre dlhé bezproblémových tratí v bežnej prevádzke. čítať viac Zatvoriť

Tyre ťažké posúdiť. Zmenil som to, keď Good Year GT2 továreň boli stále dobré, ale od začiatku extrémne nebezpečné a nepríjemné použiť. Continental na pozadí sa mi zdalo, veľkú pneumatiku. v porovnaní s GT2. Všetko bolo v poriadku až do behúň nezačne miznúť znepokojujúcim tempom. Po asi 40,000 km zmizli drobné rezy, aj keď hlavný behúňa bol ešte normálny. Po použití plutiev prakticky každý brzdenia na mokrej skončil zapnutie ABS. Cítila som sa neistá, a preto nie Chcel by som kúpiť znova. Bohužiaľ, Nový Focus I znova Continentale a po 2 týždňoch používania a riadenia 3,000 km nemôžem povedať zlé slovo o nich. Ale s vedomím minulých skúseností som plný dôvery. čítať viac Zatvoriť

Výborná pneumatika pre letné (pretože sa jedná o letný pneumatika) a suchý povrch. V daždi (najmä v počiatočnej fáze), trochu kĺzalo, ale len málo zručnosť + zdravý rozum, a nemal by byť problém. Nie je to najlepšie cvičenie v hlbšej vode (vyjazdené koľaje, hlboké kaluže vody). S ostrým slušné ABS brzdenia zase o naozaj veľmi vzácne (suchých aj mokrých podmienok). S koniczności przejeżdziłem jednu zimnú sezónu, ale nebudem súdiť. Jedná sa o zimnú nie letná pneumatika. Dal som "ty", pretože v zime, každé leto je pneumatika "saje" nedostatkom pneumatiky je jeho trvanlivosť. predná časť behúňa 40 000 mal hĺbku 2 mm. Teraz sú takmer plešatý. čítať viac Zatvoriť

Na suchom asfalte sú niektoré horšie na mokre - najmä "harmonika" pred svetiel. Veľmi často, mal som problém s riadením ďaleko - potom to bolo slušné. Fast stret. Ak chcete o 25,000 stretli normálne - teda "pokračoval blesky" Po 40.000 set nahradiť (aj keď zrejme nie je zlé). po zmiznutí rezov (alebo asi 30,000), v hlbších bazénov boli beznádejné. Ak idete rýchlejšie v kaluži ťahal kirownicą (to bolo v správach). Všetci vo všetkých nie Poplatky - vedieť, ako sa správať v práve dážď pomaly išiel. Moje hodnotenie - môže byť trochu moc rýchlo, ale prehral behúňa. Teraz som si kúpil P3000 čítať viac Zatvoriť

Vzdialenosť by mala byť rozdelená na dve časti, pretože po dlhom snímke na mokre som si kúpil zimné pneumatiky. V suchých podmienkach tichý, ľahko posúvať po utretí dezén vyzerá skoro ako slicky. No brzdiť na suché asfalte. Na mokrej vozovke pri jazde v priamom smere v hlbokých kalužiach aqaplaning viditeľný u V> 80 km, ale to je normálne. Rozhodne letné pneumatiky, s chladením pod 10 * C lepšie nahradené inými. Jesenné jazdiť ako hokej, najmä nečistoty a zanecháva ju s nami ako obvykle. Po 6 rokoch uvedené v dôsledku starnutia, miera TWT ešte veľa zásob, hodiť škoda. čítať viac Zatvoriť

5 rokov používaní pneumatík zakúpených s autom v obývacej izbe. Pre 2 roky som si všimol, žiadny problém s časovým pneumatiky sa rýchlo stáva nebezpečnou. Len preto, že jazdiť bezpečne a nemajú príliš veľa neočakávaných udalostí, nie je to niekto v zadnej łupnąłem na týchto pneumatikách. Blokovanie tragicky pneumatiky na mokrom povrchu, suchu môže byť, ak niekto ide pokoj. Zrýchlenie je energický ľahký dopravnej cesty. Posledný bit ich boja, a po zimnej prechádzku "do šrotu" - o potrebe postarať sa o vlastnú bezpečnosť. Určite to nebude firma Continental. čítať viac Zatvoriť

Vitajte u nás. Poviem to - vynikajúce pneumatiky, pokiaľ ide o suché a teplé povrchom. V južnej Európe, nikdy mi zlyhal. Pokiaľ ide o roky a mierne, ale daždivé dni, je to oveľa horšie. Jeho cesty cez vyjazdené koľaje s vodnými kaluží a dokonca aj ABS + EBD + ESP je potrebné znížiť rýchlosť rovnako ako škvrny v F1. Pre splnenie potrebu mať pneumatiky (leto, letný dážď - Intermediate a zimné). Continental, kým všetky jeho typov pneumatík robí krátky vačkový až do 45.000 km. Ale to je veľké plus, pretože hovorím veľký najdôležitejšie na suché dlažbe. čítať viac Zatvoriť

no zajeżdziłem možno povedať, že tieto pneumatiky. Keď som ich videl na portfólií odkúpených autko bola rozbitá, vyzeral ako ruskej korčúľ. Avšak, počas používania sa povedať, že to bolo veľmi dobré s plochou obrazovkou. Nemohol som náhodou nahradiť zimné pneumatiky a niektoré pojezdziłem v zime, tak čo? A po prechode na novú zimné pneumatiky povedať, že tieto korčule sú korčule nielen lepidlo! V lete na asfaltový auto držať ako kliešť, aquaplaning? Som sa s tým nestretol. Ďalšia papuče Conti je isté, že nová generácia, tak Cont-3 čítať viac Zatvoriť

Pokiaľ ide o manipuláciu pneumatiky sú veľmi dobré jazdiť v lete, na suchom asfalte. Potom sa auto beží veľmi pekné, pokojné a bez stresu, pokiaľ ide o zatáčania. Bohužiaľ, jesť veľa horšie na mokre, a to najmä v pomerne hlbokých kalužiach - v prípade, že vstup do bazéna takých pravými kolesami musíte držať volant naozaj Monco nestratiť kontrolu nad vozidlom ... Najväčšou nevýhodou týchto pneumatík je podľa môjho abrazívnosť - 35000 km a majú možno 2mm dezén! Zrátané a podčiarknuté: slušné pneumatiky, ale bohužiaľ nič viac. čítať viac Zatvoriť

Jazdím na 2 návštevníkov od 42tys. A od tej chvíle som si myslel, sudca, pneumatiky nie sú poháňané v zime. Po 50 tisíc musel vymeniť zadné - pneumatiky boli úplne plešatý, predné jakotako ale napriek tomu vhodné vymeniť. Na mokrej pneumatiky správajú tragicky, v prípade, že ruja je stále nočnou morou pri vyšších rýchlostiach. Pre suché môže byť "z Bida" potom, čo bola spoločnosť očakával niečo viac. Teraz na prednej strane môjho P3000 a dosiahnutie oveľa lepšiu priľnavosť [možno preto, že majú len 5000km]. čítať viac Zatvoriť

Na tieto pneumatiky som odišiel do obývačky a len ich koniec prišiel už, ktorí prežili presne dve obdobia leta a tohtoročné poľa. Musím sa priznať, že keď behúň mal 30% max opotrebovanie pneumatík správal reprodukované presne ako na suchých a mokrých povrchoch, výstavné extrémne nízkym valivým odporom, a tak auto bolo ešte úspornejšie :) prihliadnutím na pozastavenie docela ťažké v mojej Fabie Continental gumy nerovnosť potlačený dobre, naozaj odporúčam tieto pneumatiky si zaslúži vašu pozornosť čítať viac Zatvoriť

Pneumatiky kúpil od iného Punto. Možno, že nie sú zázračné, ale môžu byť hrdí. V porovnaní s predchádzajúcim Michelin MTX (alebo tak nejako), sú jednoducho úžasné. Dobrý výkon sušiť v daždi - viete, že je potrebné starostlivo. V zime som sa kontrolovať, pretože je to samozrejme letná pneumatika a zima sú zimné pneumatiky. Predal som auto na týchto pneumatikách, a nový Goodyear GT2 ja a poviem to: predchádzajúci bol oveľa lepší. Goodyear je veľmi slabá a to napriek skutočnosti, že majú ABS. čítať viac Zatvoriť

Kúpil som pneumatiky s novým vozidlom v lete, kedy sú teploty drží veľký skvelý, ale to je len 20 ° C chladnejšie a dážď je stále v zázemí z nich jazdiť a jazdím veľa rokov, a tak lipnych pneumatiky ešte nemali jeseň plodina pred zimných pneumatík na oblečenie je cítiť bezpečnejšie v daždi, môžem zabudnúť, že sme sa presunúť z tradičného skrzyżownia prvej sklzu bezprostredne po jazde jescze bierznik je normálne, ale radosť z nehôd a pilot je na budúcu sezónu, ale to, čo je? čítať viac Zatvoriť

len vymeniť pneumatiky a znova, že si vybrali Continentale, ako je vidlica sa darí veľmi dobre v daždi a mal som problém raz a len na jednom kolese upadol do hlbokého bazéna a trochu opustený, ale čoskoro sa chytil späť priľnavosť, kaučukové lepidlo je Mieke a inhibuje dobrý čas v zime, a vyjadriť tak, ako išiel na 130 km / h pred zmesi len niektoré veľké stávky, že Merola a nebolo slip 40 minút, takže som išiel v zime nikdy pochovaný len havaroval niekoľkokrát na podvozok čítať viac Zatvoriť

100 000 km odolné pneumatiky na zadnej náprave. Asi 50-60000kilometry predných pneumatík. zanedbateľná oter - zjavenie. Ale to je dosť, pokiaľ ide o výhody, no, možno aj to, sú celkom tichý. Jazda na suché okolo prísť s viac mali niekoľko sklzov. Brzdenie tiež Suchá o mokré Hmmm - možná katastrofa je príliš silné slovo, ale to je zle. Pošmyknutia a pádu do slicky, inhibícia aj oveľa horšie. Pneumatiky nestojí peniaze. Bury - ak niekto chce kúpiť len odolné pneumatiky. čítať viac Zatvoriť

Osobne najlepší sudca konal pneumatiky Conti EP v daždi. Mám pár zákrut, ktorý som chcel ísť a počas jednej z testov riadili niekoľko málo dažďa rýchlosťou takmer rovnaká ako na suchu-až teraz si spomenúť. Rýchlo idete na suchých pneumatikách trochu voľné, by mala byť pneumatiky lepiej.Podsumowując sú dobré, ale za túto cenu by mali byť lepšie v suchom zimnom tréningu nawierzchni.W tak zimných pneumatík 1 na snehu a lód.Komfort, keď moja veľkosť je dobrá. čítať viac Zatvoriť

To je skvelé! Veľa cestujem a za všetkých podmienok, mali možnosť vyskúšať, pneumatiky držia ako lepidlo, tým viac vody by mohol vstúpiť na vyššiu rýchlosť, a ani nevedel, že je mokrá, zvuk vody na podbehu kolesa ma informoval o tom! Tento rok som si ich nastaviť na zadnú nápravu na prednej strane, pretože som si kúpil pneumatiky s viacerými behúňom, Michelin aj .. prajem! Continentale boli oveľa lepšie a určite aj pre budúci rok bude na oboch nápravách. čítať viac Zatvoriť

Kúpil som a prvá vec, ktorú som si všimol, hluk je príliš veľký (oproti zime dunlopów, je tragický). Okrem suchých jázd veľmi pekné, auto drží smer bez poplatku, na mokre som mal možnosť vyskúšať veľa, ale v pokojnej jazdy pre mňa sú o nejaké extrémne správanie. Som prekvapený negatívnymi recenzie tohto správania na mokrej vozovke, ale tiež to môže jedno, pretože moja uzytch materiály sú vyrobené v Nemecku, a vidím, že väčšina tu zápisu českej výroby. čítať viac Zatvoriť

Hodnotím Tieto pneumatiky pre 4 +. Suchý povrch perfektné, perfektné priľnavosť. veľmi krátka brzdná dráha. V mokrej trochu horšie. Pre veľké a hlboké kaluže horšie. No, ako sa budete pozerať preteky Formuly 1, aby vedeli, že neexistuje žiadny perfektný pneumatiky - buď na suché alebo obdobie dažďov. Každopádne, keď prší, a tak budete musieť ísť pomaly a opatrne. Raz som mal Debica Pasja. To bol rozhodujúci v daždi a kalužami vody na suchý fatálne. čítať viac Zatvoriť

Aj keď len veľmi malý pokrok (nové auto), môj názor je jasný. Pre tých, ktorí nie sú žuvanie na snehu nehovoriac vôbec o hokeji. Pri jazde na suchej vozovky jaest okolo na mokrom asfalte gumy zdať divné zvuky. Teraz som nahradil alu kolesá a pneumatiky BFGoodrich 185/55 / ​​R15, a môj prvý zážitok z jazdy novú žuvanie. Potom, čo takmer zaschnúť seba na koľajniciach, mokré, ako to bude mokrý. :-) S pozdravom pre fanúšikov automobilových pneumatík čítať viac Zatvoriť

Aj predtým Corse B IN MICHELINACH MXT energie, ale teraz prežil CONTINENTAL dráma, ktoré je dosť LIPA, nekupujte to svinstvo, ak váš NEW obutie vozidla Štandardné s týmito pneumatikami, mäkké vlnité Dráma, A dodatku 3 ČASY praskla MI Bočný profil PNEUMATIKY keď Pokúsil sa naozaj NIWIELKIM zaparkované na obrubníku, skúšal som, pretože som počul, sykot LEN A Ak prídete do 4 nepočítam SKU chytil guma dosť, som zmenil v nové auto PNEUMATIKY FULL !! čítať viac Zatvoriť

Je ťažké povedať, ako veľmi záleží na tom, ako veľká časť pneumatiky a autá. Jazda v suchých podmienkach ako sú mokré koľajníc je vždy viac klzký, ale sú stále ešte dobré. Ak je niekto snaží zabiť potom musíte nechať pneumatiky na zimu - ABS nepomôže - ale na konci, čo sú zimné tyres.Conti sú veľmi dobre tvarované - išli Škoda Felicia bez sily, a potom sa zmenil na Pirelki - Mal som pocit, že som si antywspomaganie a má 0 trakciu na mokrej. čítať viac Zatvoriť

Tieto pneumatiky vtip výrobcu vozidla, alebo realita nášho chudobných czrana poľský trh automobilov. (Rovnaká adresa musí byť vopred vybavený Michelin Energy XH1 185 / 60R14) pneumatík, ale starsznie slizkie pokoj. pri nízkych rýchlostiach na suchých, veľmi horúci asfalt poľský maloporowatym len tečie v auguste. Pneumatiky boli zmenené po najazdení 2500 míľ 185 / 60R14 vzdialenej Exalto. Čo proti oderu nemožno povedať, moc krutkie použitie. čítať viac Zatvoriť

Bohužiaľ - aj napriek dobre známej značky - pneumatiky skôr neúspešný. Výrobca inzeruje nižšiu spotrebu paliva - ale na zloženie zmesi spôsobuje, že pneumatiky sú veľmi tvrdé, hlučný a nie veľmi pohodlné. Na druhú stranu - čo nikto nemôže vysvetliť - pneumatiky opotrebujú veľmi rýchlo a rovnomerne (dokonca sa postarať o tlaku, nastavenie zavesenia, atď). Navyše, podobné názory majú priateľov, ktorí majú tieto pneumatiky na svojich autách. čítať viac Zatvoriť

tak pneumatiky na suchej pracuje správne, ale na mokre sú malé problémy (uslizg strane) aj pri mierne jemný na koni v kalužiach zle. Hluk pomerne vysoká. valivý odpor okolo Ale pozor: rýchly stret. Pre porovnanie, rovnaký autko Dunlop vydržal dvakrát vyšší kilometrový výkon. s ohľadom na beh na zimné pneumatiky zimné pneumatiky sú nové stačí mi len 5 mesiacov. Zhrnutie: celkovo, ak nie rýchlo pneumatík opotrebovania vzorky by mohol byť. čítať viac Zatvoriť

Verím, že so všetkými negatívnymi názory sú nespravodlivé Continental, uawzam, sú veľmi dobré, držte naiwerzchni veľký ako lepkavá, malo stret august teraz som si kúpil Barum boli lacnejšie a je len chyba, teraz som naprade porovnanie, Continentale z troch tried lepší ... Ja by som odporučiť. Myslím si, že je dôležité, aby triedu jkie pneumatík porovnáva k sebe, vo svojom mniemamiu v tejto klasifikácii padá bezkonkurenčné Continental čítať viac Zatvoriť

Tyre typicky naštve. Mokré je hrob, ako aj na ľade a snehu. Pokiaľ ide o suché jamky (ako väčšina pneumatík). Po 14,000 km pneumatiky na prednej náprave sú vhodné pre wywalenia .. Dôrazne neodporúčame túto Dud podpísaný Continental. Mal by som dodať, že som to urobil dunlopach športové contatc 60000 a mal malý behúň .. A kde sa v prípade Continental ECO? V prípade, že pneumatika bola pripísaná na práve skládka? EKO nie sú vidieť .. čítať viac Zatvoriť

Hlavnou nevýhodou tejto pneumatiky (Vyrobené v Portugalsku), som si kúpil spolu s novým vozidlom bol výskyt mikrotrhlín gumy. Pneumatika do ramena po 2 rokoch sparciała vyzeralo (tlak bol vždy normálny). Slušné pneumatiky na suchom chodníku v pokojnej jazde. Wet s väčším množstvom vody pri aquaplaningu zaručená. To neumožňuje presné zámery vodiča pohybovať koleso. Okrem zlej kvalite gumy možno odporučiť pre pokojnú jazdu. čítať viac Zatvoriť

Pre suché je v poriadku na mokre nič moc. Pneumatiky docela nahlas. centrum behúňa pásy 30.000ar bez rezy, sú takmer úplne holohlavý, až strach pozrieť sa na pneumatiky, aj keď máte ísť s dvoma obdobiami. Je to len má byť?, Ale v mojom prípade ide o hladké pásy z kaučuku, bez chrániča kaształtu (rez), číry chránič behúňa iba na bokoch pneumatiky. Tento poľský ścirały nejako rovnomerne, ako tieto "cudzie". čítať viac Zatvoriť

Ľudia! Bez preháňania, ja viem, že tam sú lepšie pneumatiky, ako Pirreli, ktorý mi zachránil život viac ako raz, ale tie sú už Continentale nie je tak tragické. To môže v skutočnosti nie je najlepší v mokrom dobre, ale je to ťažké, nechcú míňať veľa peňazí na wymiane.Poprostu as dažďom koni pomaly a majú problémy s głowy.Moje veta je tak ... Tieto pneumatiky sú určené len pre premýšľavý ľudia a len ho odporučiť. čítať viac Zatvoriť

Zmieňujem sa o pneumatiky na 100.000 km, to je 2-set. Štýl jazdy na týchto pneumatikách bol agresívnejší ako stredne ťažké až veľmi dobre vyschnúť si myslí, že smer oderu len v lete jazdiť na ne. Po 100,000 na zadnej strane sú opotrebované na vonkajších okrajoch (cez rozbité zadné nápravy puzdier), ale rýchlosť oteru asi 1,2 mm chýba. Predné rub rovnomerne. Wet ale v skutočnosti horšie, než vady ruje pneumatík. čítať viac Zatvoriť

Pneumatík všeobecne má tri nevýhody, ktoré mi vadia najviac: veľmi ťažké, smerom do stredu všetkých vibrácií, ktoré sa našich cestách vedúcich triasť celé telo (to nepatrí k radosti!), Nahlas!, Beh, a to aj na suchý nawierzni nie, nie je tak zrejmá. Ako sa niekto už poznamenal skôr, rád, aby sa známy. samoskretow. Všeobecne platí, že Continental nie predviesť výrobok a jeho cena je už nedorozumenie zuplelne:-( čítať viac Zatvoriť

Veľmi dobrá pneumatika pre jazdu v meste, najmä v mestách, kde sú ulice ako veľa nerovnosti. Vďaka svojej jedinečnej mäkkosti zlepšuje jazdný komfort v autách s mierne pevnejším suspenzie. Držte smer aj na mokrom a voľné (piesočná, blatisté) pdłozu. Po kontrole Corrola pneumatiky v minulom roku tiež kúpil nový astry II Clasic výrazne zvyšuje komfort jazdy tento automobil, ktorý má celkom tvrdé odpruženie. čítať viac Zatvoriť

Przejeździłem na Tieto pneumatiky 30 000 km, a povedať, že tieto pneumatiky sú kecy. Ak sa po 12 000 km prestal mi udržať tlak (všetky), niečo, čo musel byť s nimi každý týždeň tak.Praktycznie by dopompowywać vzduch kołach.Więcej nie kupovať tieto a podobné pneumatík. Priateľ hovorí, že je to preto, že sú konštruované Czechach.był prvý kontakt s pneumatikami Continental a snáď odradiť ostatni.Zdecydowanie čítať viac Zatvoriť

Pneumatiky ako slušné cenové rozpätie. Niečo viac na nich očakávať za mokra, v určitom okamihu stratí kontakt s vozovkou, bohužiaľ, a to nielen v pozdĺžnych koľají. Pred pár dňami som mal možnosť si ich vyskúšať na snehu a ľade po nečakanom opakovaní zimy. Tí, ktorí hovoria, že sú lepšie ako mnohé zimné pneumatiky pravdepodobne nikdy jazdil na zimných pneumatikách nie. Slnko na ne ako na saniach. čítať viac Zatvoriť

U týchto pneumatiky, moja Panda kúzelníci ako F1 auto. Udržujte oblúky dokonale a naozaj senzačný reagovať na volante. Obchádzať "poľskej" diery, okrem cestujúcich nepohodlie je možné :) pneumatík tvrdý, a preto, že auto funguje každý deň moja žena je 70000km najazdených kilometrov na týchto pneumatikách je úplne normálne. Teraz som presne to isté. Ostatné nechcú počuť :) čítať viac Zatvoriť

Pneumatiky dobre, aj keď som sa zmienil o 75.000 tisíc za rovnaký model ako "poraziť", aby som hlasno a puszczały spätný tlak 2,6-1,7 MPa. V súčasnej dobe poháňa druhú sadu, a to je veľmi dobré. Oni sú naozaj v pokoji (hlasno na plochodráhových afsfalcie). Ja by som odporučiť. VW stavia ich do nových automobilov. Ak má niekto ďalšie odporúčania na VW Polo. čítať viac Zatvoriť

Pneumatiky majú vynikajúce jazdné vlastnosti, a vozidlo je plne viazaný na podklade. Cítil som ten rozdiel, keď som zložil mojej predchádzajúcej pneumatiky kladený na objekt. Zaujímalo by ma, ako som mohol jazdiť bezpečne na svojich predchodcov. Za cenu dostaneme sneh naozaj vynikajúcu kvalitu, bezpečnosť, hospodárne, tiché a odolné. Odporučil by som bez pochýb. čítať viac Zatvoriť

Pneumatika je slušná, ale za túto cenu, že sú lepší, ako je Michelin Energy Saver XT. Vysoké hodnotenie Táto pneumatika dať ľuďom, ktorí pravdepodobne išiel skôr v najlacnejšie pneu. Mám ich v aute súkromne. Mával som v automobilovom priemysle. Brzdenie a zrýchlenie v poriadku, i za mokra. Zapína Wet horšie. Držte sa určitého bodu, a potom sa zrazu pustil. čítať viac Zatvoriť

pokojné a pohodlné, s nízkym valivým odporom, prvé, na ktoré otočné koliesko na parkovisku nedôjde k pneumatikami (ktorý riadil veľký Fiat vie, čo sa deje), dobre potlačiť nerovnosti na ceste a udržať dobre zadnej časti vozidla , a to aj na ostrých zákrutách pri vysokých rýchlostiach, než by som išiel do D-124, ale to nebolo pneumatiky kartoflaki ... čítať viac Zatvoriť